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汽車工業在發展100多年以來,即將在21世紀20年代開始走向巨

變,傳統燃油汽車在各車廠的發展比重逐年降低,各種型態的電

動汽車準備大軍壓境,不僅性能及續航力開始追上燃油車,在科

技的輔佐下,全自動駕駛量產車也是車廠在2030年前亟欲觸及

的願景;從本屆日內瓦車展中,就可嗅出這股「電」味十足的趨

勢,但最受矚目的當屬福斯Volkswagen的無方向盤、無踏板概

念車I.D. Vizzion,它代表的是AI人工智慧將完全進駐駕駛的境界。

今天你看到的,就是我們即將見證的移動未來。 目前為全球銷量

最大汽車集團的德國Volkswagen,為了揮別過去柴油門事件的陰

霾,並在未來汽車市場取得先機,於2016年宣布將全力投入電動

車研發計畫,且宣示在2020年開始陸續推出以I.D.為名的電動車

家族應市。

在這兩年間Volkswagen已陸續透過概念車的方式,讓車迷預覽未

來電動化的掀背車、MPV廂旅車及SUV跨界休旅車的樣貌,而此

次日內瓦車展首發的I.D. Vizzion,則是設定為相當於Phaeton地

位的旗艦房車,在全集團多品牌的產品分布下,Volkswagen期望

在2025年能達到年銷100萬輛電動車的目標。

Volkswagen I.D. Vizzion概念車車長尺碼設定為5.16公尺,流暢

圓滑的外型下採用的是對開式的車門設計,但讓人傻眼的是,車

艙裡面除了四張獨立座椅,其他什麼都沒有!沒有方向盤、沒有

儀表板、沒有任何按鍵,當你坐上駕駛座之後,可能一時間還不

知道要將手擺在哪裡。其實它是一台全然人工智慧的車款,除了

擁有最高Level 5的自動駕駛能力,乘客只需要透過語音及手勢,

就能給予車輛操作指令,而影音娛樂功能則是透過無線網路及玻

璃投影技術呈現,因此也免除了車上螢幕的配置。在動力部分,I

.D. Vizzion搭載111kWh的鋰離子電池,以及前軸101匹馬力、後

軸201匹馬力的雙馬達配置,綜合馬力達到302匹、0-100km/h加

速6.3秒可完成,最高續航力可達664公里。原廠表示,I.D. Vizzi

on的量產版可望在2022年登場,但並非所有科技都能在當下實現

,要達到無方向盤的自動駕駛境界,起碼也要到2030年才有可能。

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