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汽車工業在發展100多年以來，即將在21世紀20年代開始走向巨

變，傳統燃油汽車在各車廠的發展比重逐年降低，各種型態的電

動汽車準備大軍壓境，不僅性能及續航力開始追上燃油車，在科

技的輔佐下，全自動駕駛量產車也是車廠在2030年前亟欲觸及

的願景；從本屆日內瓦車展中，就可嗅出這股「電」味十足的趨

勢，但最受矚目的當屬福斯Volkswagen的無方向盤、無踏板概

念車I.D. Vizzion，它代表的是AI人工智慧將完全進駐駕駛的境界。

今天你看到的，就是我們即將見證的移動未來。 目前為全球銷量

最大汽車集團的德國Volkswagen，為了揮別過去柴油門事件的陰

霾，並在未來汽車市場取得先機，於2016年宣布將全力投入電動

車研發計畫，且宣示在2020年開始陸續推出以I.D.為名的電動車

家族應市。

在這兩年間Volkswagen已陸續透過概念車的方式，讓車迷預覽未

來電動化的掀背車、MPV廂旅車及SUV跨界休旅車的樣貌，而此

次日內瓦車展首發的I.D. Vizzion，則是設定為相當於Phaeton地

位的旗艦房車，在全集團多品牌的產品分布下，Volkswagen期望

在2025年能達到年銷100萬輛電動車的目標。

Volkswagen I.D. Vizzion概念車車長尺碼設定為5.16公尺，流暢

圓滑的外型下採用的是對開式的車門設計，但讓人傻眼的是，車

艙裡面除了四張獨立座椅，其他什麼都沒有！沒有方向盤、沒有

儀表板、沒有任何按鍵，當你坐上駕駛座之後，可能一時間還不

知道要將手擺在哪裡。其實它是一台全然人工智慧的車款，除了

擁有最高Level 5的自動駕駛能力，乘客只需要透過語音及手勢，

就能給予車輛操作指令，而影音娛樂功能則是透過無線網路及玻

璃投影技術呈現，因此也免除了車上螢幕的配置。在動力部分，I

.D. Vizzion搭載111kWh的鋰離子電池，以及前軸101匹馬力、後

軸201匹馬力的雙馬達配置，綜合馬力達到302匹、0-100km/h加

速6.3秒可完成，最高續航力可達664公里。原廠表示，I.D. Vizzi

on的量產版可望在2022年登場，但並非所有科技都能在當下實現

，要達到無方向盤的自動駕駛境界，起碼也要到2030年才有可能。

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