學習駕駛經歷，則可進行筆試和駕訓場、道路等路考；若上駕訓班，
則由駕訓班協助考生申請學習駕照，約上一個月課程和道路練習後就
因應環保及ｅ化趨勢，公路總局表示，未來學習駕照將推電子版，考
生只要下載到手機就可上路練習開車，即便忘記帶，警方也可透過雲
端系統查詢。據公路總局規劃，現行申請學習駕照規費一百元，未來
也將減半降為五十元，近期將推動規費法規修正，目標最快七月上路
，預估每年三十四萬名考生可受惠，政府每年將短收一千七百萬元。
公路總局表示，初期若民眾仍堅持須要紙本學習駕照，會採雙軌化提供
，長期再逐步推動全面電子化。駕訓班業者說，因擔心考生把學習駕照
弄丟，學習駕照都統一管理，放在駕訓班內保管，未來若推動無紙化，
民眾吳先生說，現在開車雖不用攜帶駕照和行照，但驗車等情況仍要帶，
須要上駕訓班的民眾，未來也可望在家「刷臉」上網路駕訓班。中華民國
汽車駕駛教育學會將推動線上駕訓課程教學，並納入人臉辨識系統，確認
考生是否本人上課，該案已向公路總局提報，若未來通過審查，考生可望
公路總局表示，已接獲學會提報該案，正在確認資訊安全和防堵蹺課等細節
問題，一旦確認系統可行將評估試辦，若在部分駕訓班試辦成果良好，則可
評估全面推動，目前時程未定。另外，監理服務也將推動行動支付，目前到
公路總局監理所站臨櫃繳交汽燃費、規費等，皆可刷卡付費，公總已著手規
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