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汽車愈來愈難賣,國內兩大汽車集團轉向爭搶代步商機。和泰車旗下和運租

車積極打造「汽車版」YouBike,目的是在全台都會區做到隨租隨還;裕隆除

電動計程車隊,更專攻福祉車,看重的是高齡化趨勢下的用車需求。

國內車市規模萎縮,國產汽車銷售量更是連月衰退,為了突圍,和泰、裕隆兩

大車廠有志一同,開發代步商機,想法不難理解,年輕人養車不易,加上停車

位貴桑桑,挾著共享經濟席捲全球的作法,為養車「解套」。

以和運為例,過去業務以企業長租與民眾假日短租為主,不過短租市場一來競

爭,二來淡旺季明顯,讓和運不得不將觸角伸向日常生活的代步,於是仿效Yo

uBikee的作法,在全台廣設租還車點,要讓民眾「想租就有得租」。

和運已在台中、台南兩市,試營運路邊租車隨借隨還,評估狀況還不錯,本月

正式進軍台北,未來民眾還車時,有畫白線的都是還車點,只要把車停在停車

格,並用App完成停車手續即可,不怕難還車。和運撒在全台汽車車輛已超過

1000台,最終目的是讓全台都會區都能隨租隨借。

相較於和運全台撒網,裕隆則專攻客製化市場,早從去年起就與大豐計程車行

合作,在雙北地區試營運全台第一批S3 EV+多元電動計程車隊,目前已有13輛

上路營運,營運總里程超過13萬公里,共5.5萬人次體驗。

除此之外,納智捷在前年發表首部符合福祉車法規Luxgen V7後,透過遍及全台

的格上租車據點,輪椅族不用再為了5-10分鐘車程,而花上半天時間等待,能夠

更快速媒合福祉車,另也結合樂齡遊程,推出V7租借服務。

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