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記得才剛剛試過這一代的賓士S-Class Coupe，

沒想到最新的Mercedes-AMG小改款S63 Cou

pe已經來到我手上。三月在台發表的新車、雖

名曰小改款，但依我看、它根本可以列入「大

規模小改款」，因為打從外觀開始就已經頗不

一樣，內裝方面也做了不少現代化精進，不

過最大更動還是在於機械上的變化。

從小改前的5.5升V8雙渦輪動力，一舉換上目前

已普遍使用於Mercedes-AMG高性能車系的新世

代4.0升V8雙渦輪引擎，排氣量調降、但最大馬

力卻從原本的585匹突破600大關來到612匹，最

大扭力仍維持小改前水準、但輸出扭力轉速略增

；不過變速箱已從原本7速手自排、一舉躍升為9

速手自排，因此一起步就發現，它的帳面數字雖

提升不少，但基本上還是維持小改前的線性調性

、輸出方式綿密飽滿，但整體表現更為平順、圓

滑，甚至在巡航時還可進行汽缸休止待命；大腳

油門下、決堤而出的瘋狂扭力不至於讓人膽戰心

驚，但速度實在飛快得可以，在一望無際的公路

上大開大闔很是過癮，有種強悍動力就是王道的

優越感。不過跑得快也要停得下，它的煞車制

動力之強實在令人安心，重點是踏板的感覺很

沉穩、很漸進，又值得記上一筆。

 

 

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