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部落格全站分類:財經政論
交通部昨敲定端午連假(五月卅一到六月二日)疏運計畫
,國道將採單一費率、差別費率、夜間暫停收費等,
每日交通量最高上看二百六十萬輛次,目標北高行車六小時;
另外,交通部透露,八月中秋連假可能首度試辦
「階梯費率」,希望採「尖峰加價、離峰減價」,
調節車流,最多加價五成。
高公局預估,端午三天連假,首日預估二六○萬車次,
次二日則估二四○萬、二三○萬,
最可能塞車時間是首日上午及第三天下午。
交通部路政司長王穆衡說,端午連假將比照清明、春節,
全線採單一費率(小車每公里○.九元,
約平日一般費率的七五折)並暫停廿公里免費里程,
也實施連假前一天廿三點到隔日凌晨六點的夜間暫停收費
;國三新竹系統到燕巢系統則打八折,
且國五在連假都將採高乘載管制。
王穆衡說,匝道前若回堵超過十公里將封閉匝道,三鶯、
關西、大溪因為接近旅遊區經常從平面回堵國道,
被列為前三名觀察匝道。
防國五塞爆 協調客運業者推優惠
鑒於國五每逢假日必塞,交通部也協調首都、國光、葛瑪蘭
、大都會、台北客運,在端午假期推優惠套票,
希望訪宜蘭的民眾多搭客運,也針對往花東旅客推出
「鐵公路聯營票」,希望減輕花東鐵路疏運負擔。
另外,台鐵今天起開賣連假車票;高鐵則加開六十四班次,
總共提供七十五萬座位,目前各列次都有座位。
國內航空則預計提供一四八八架次,並視情況加開班機。
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