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各大專院校9月中旬陸續開學，不少大學新鮮人的機車

駕照都已到手，開學正是年輕族群事故上升的開端，

還將逐月攀升至12月達最高峰，其中有4大因素包含闖

紅燈、違反交通號誌等，分析報告也指出，肇事雙方

推估因是不熟路況、駕駛經驗不足所致。

交大分析死亡交通事故特性，結果以行人肇事最多，

占52.1％，機車39.6％次之，發生地點以路口最多，

占67％。行人肇事主因以闖紅燈為主，汽機車車輛肇

事因素則為搶越行人穿越道、闖紅燈、未依號誌左右

轉及超速。

為降低事故發生，交大表示，即日起至10月31日止，

將啟動為期2個月的交安守護專案，並將「年輕騎士」

與「高齡行人」作為重點對象，也會利用開學期間，

加強校園機車安全宣導，並協請民力及志工團體利用

社群軟體推播交安訊息及短片，同時警方將針對上述

4大項肇事違規加強執法。

交通局因此力推1人1300元的駕訓補助計畫，並拿出

數據證明，參加機車駕訓班後的事故率，也低於自行

考照的事故率，同時也函文建議交通部將機車考照制

度比照汽車，一律強制上駕訓班，或先行領取學習駕

照，課程中也應導入安全、防禦駕駛觀念，上路一段

時間後若無違規才能考取正式駕照。

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