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根據交通部監理所公布最新機車掛牌數據，相比2020

年的103萬輛掛牌數，2021年僅80.9萬輛，萎縮21.88

%，主要受到疫情、晶片短缺影響，不過機車龍頭光

陽機車仍維持銷售冠軍，以24.7萬輛達30.59%市占率

，至於電動機車銷量則成長到第3名。

受到新冠肺炎疫情以及晶片短缺影響，根據交通部公

路總局監理所公布2021年機車掛牌數，有重大變動，

相比2020年的1,035,823輛，2021年萎縮到809,176輛

，其中電動機車掛牌佔比也從9.87%成長到12.07%。

而台灣機車龍頭光陽仍以霸主之姿達成22年機車銷售

冠軍，以247,508輛銷售成績，維持在30.59%市占率

；旗下電動機車也受惠Ionex 3.0，在9至12月爆發性

成長，以9月單月216台銷量對比12月單月945台，成

長率達337.5%，2021年累積銷量2,914輛，奪下電動

機車銷售第3名。

展望2022年，光陽認為綜合整體條件與環境因素，預

估台灣機車市場總量僅為72萬輛，但在政府購車補助

仍偏重電動機車的狀態下，電動機車市占率將微幅成

長，燃油機車總量預估62.4萬輛（86.7%）、電動機

車總量預估為9.6萬輛（13.3%）。

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