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交通違規檢舉新制4月30日上路，以往檢舉案件數最多

的紅黃線違停，不再開放檢舉，在新制上路一個月來，

到上月30日為止，交通隊仍受理違停檢舉案件1303件

，其中不符檢舉規定案件將被剔除，不少民眾則改打1

10報案，有派出所所長即抱怨增加員警工作負擔，影

響急迫案件的處理。

交通違規檢舉浮濫，甚至出現檢舉魔人，造成檢舉案件

爆增，警方不勝負荷，更造成民怨，為避免檢舉密集，

違反比例原則，交通部因此修訂道路交通管理處罰條例

檢舉項目，自今年4月30日起實施新制，其中針對檢舉

案件最多的違規停車方面，僅可檢舉在交岔路口、公共

汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內的違停。

有警官指出，限縮紅黃線違停檢舉，確實會讓違停更嚴

重，但如果民眾動輒打119報案，基層真的會疲於應付

，而其實很多檢舉案件都是出自「檢舉達人」，他們永

遠在挑戰自己，比較不會挑違停檢舉，反而會去檢舉未

依規定使用燈光（打方向燈）違規，因此，交通違規檢

舉案件依然只會多不會少。

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