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部落格全站分類:財經政論
行政院日前通過交通法案修法,調整交通違規記點
及檢舉措施。機車路權團體不滿調整措施,台灣機
車路權促進會在立法院前集結,舉行「路邊臨停不
放任,禁行惡法應廢除」的機車遊行活動,提出廢
除道安99惡法,取消禁行機車道與強制兩段式左轉
,以及機車行駛禁行機車道及正常左轉不應被檢舉
、記點等兩項訴求。
交通部則回應不考慮暫緩實施。
台灣機車路權促進會說,真正應該被政府看見並且
優先處理的是全台1000多萬名機車用路人,這些職
業駕駛有他們的需求,但機車的需求卻沒有人在乎,
倘若政府的方向就是要開放所有道路的路側都能停
車,那就更不應該把機車趕到未來會更複雜、危險
的外側車道。
台灣機車路權促進會指出,這次修法通過後不管紅
線、黃線都是來來去去的汽車在違停、上下客、上
下貨,那憑甚麼還要在內車車道畫上禁行機車,這
凸顯機車路權解禁的必要性。
交通部回應機車路權團體的訴求指出,機車路權已
逐漸改善,需要因地制宜,無法全面取消,10項微
罪不開放民眾檢舉部分,下周公聽會都可以討論。
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