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台灣機車族眾多，騎車務必遵守相關交通規則。

而近日有網友就好奇在PTT發問「全面取消機車待轉，台灣

的日常會變怎樣？」該問題掀起熱論，許多網友紛紛點出「

可能後果」，認為若是取消機車待轉這項規定，交通亂象反

而會更嚴重。

問題一出，立刻引發熱論，許多人紛紛推敲恐怖後果，「更

多三寶」、「車禍會更多吧！」「內線道會有機車從分隔道

邊超車」、「更亂啊。內線禁行機車不改就只能是一堆外線

左轉」、「沒待轉，機車密度高，請參考越南」、「絕對慘

不忍賭，其他國家的機車密度有這麼高嗎」、「車禍比較多

，塞爆！」「血流成河，救護車滿街跑」。

另還有網友直指「認為要先從取消汽機車車種分流開始，不

然一堆內外線右左轉」、「不只待轉，整個交通設計跟觀念

都要翻新」、「真正該做的是限制機車數量，台灣人均至少

一台機車，這才是不正常的根本原因，然後騎機車一堆都有

到處鑽的劣根性，你取消待轉區就跟把待轉區拉到左轉道差

不多，就一堆汽機車擠在左轉道上待撞」。

根據「道路交通安全規則」第99條規定，內側車道設有禁行

機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，及在三快車道

以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方

式進行左轉彎。

而對於是否廢除「機車待轉」這項規定，交工處表示，未來

仍將因地制宜審慎檢討機車行駛路權，並就需兩段式左轉的

路口視現地狀況調整機車待轉區容量，俾提供機車騎士合理

及安全的騎乘空間。

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