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微型電動二輪機車(簡稱微電車)本月30日起
掛牌上路,中部掛牌數全國最多。
道安會報昨討論,微電機車管理由各縣市訂定,
恐一國多制,未來如像「小綿羊」機車改裝,
飆車再起,且有起火危險,盼中央統一訂定罰
則,從源頭著手,重罰改裝業者。
過去微電機車無需考照、年滿14歲即可騎乘,
成為短程代步的好選擇,尤其受年輕人、長輩
歡迎;但11月30日起須懸掛車牌及投保強制險
始可合法上路,違者依處罰條例處1200至360
0元罰鍰,並將機車車輛移置保管。
監理單位與警方將在30日政策上路後,加強取
締3個月。
有委員認為,年滿14歲就能騎微電機車,國高
中生出於好奇,有的沒有經驗,要加強交通安
全教育;也有委員認為,年輕人追求速度,若
沒從源頭改裝業者管理,恐會如過去「小綿羊」
機車(小型機車)改裝,飆車風再起。
會與警方合作,加強進入校園宣導交通安全,
會統計騎乘學生數,以及未來會與學校合作考
照上路訓練。
也有委員提出,現在微電機車管理由各縣市通
過自治條例訂定,恐一國多制,尤其是可能衍
生的改裝問題、飆車再起,且有起火危險,盼
中央統一訂定罰則,從源頭著手,重罰改裝業
者。
監理所說明,微電機車經查獲改裝規格,罰18
00至5400元,行駛逾每小時25公里,罰900
至1800元。
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