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原PO在PTT貼文指出「11月Gogoro電動機車銷售再創
新低,單月5815輛,對比去年同期銷售18530輛,衰退
近70%,如果你認為這是因為機車市場飽和就錯了,整
體燃油機車賣得其實更好,相對電動機車市占率下滑,
這衰退率高到很嚇人,到底為何Gogoro沒人要買了?」
貼文一出,網友紛紛回應「燃油機車也有補助,Gogor
o就沒有優勢了啊....」、「以前Gogoro有補助,現在不
只被降低,燃油機車也有,論方便程度絕對選燃油機車」
、「補助相同狀況下,就被打趴了」、「沒騎還要繳月租
,燃油機車也有補助,當然沒人想買狗狗肉」、「月租價
不能盡情騎,電動機車壞掉的精美工費,最重要的就是補
助扣下來跟燃油機車打平,當然慘輸」。
事實上,資料顯示今年度中央已經花了6億加上地方政府
補助的5億,共計11億元,補助了13.6萬台七期燃油機車
,即使包含工業局的補助,今年度用於重型電動機車的補
助金額約3.2億元左右,顯示花費於七期燃油機車的補助,
遠高於電動機車,延宕台灣運具電動化進程。
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